上海→日本 进口业务
实例介绍3 汽车部件运输
仅仅依靠普通的集装箱船,总是不能降低空运费用。如果利用SSE便能大幅度削减费用。
利用SSE之前
尽可能地想利用便宜的集装箱船运输上海近郊自家工厂生产的货物,尽可能地想控制物流费用的上涨...。
可是事实上,由于销售情况良好·生产迟误而几乎每周频繁利用空运等紧急运输手段,物流费用非但没有下降,反而直线上涨...。
真正应该考虑的是通过缩短货运周期以及货运安定化,而削减全体费用。
利用SSE之后
中国工厂-自家工厂间的货运周期为7天的集装箱船,货运周期为2天的空运和货运周期为3天的SSE。除了交货期较急的货物,以及已经延误了交货期的货物利用SSE运输以外,其它的一般通用货物都利用集装箱船运输,这样的话,利用SSE航班(每周2班)的成果,可以大幅度削减利用空运的次数。
结果,成功地削减了每月40%以上的物流费用!
 
费用一例
运输方式 集装箱船(拖车转运) SSE(卡车转运) 空运(拖车转运)
货运周期 7天 3天 2天
海上部分 130,000日元 /40' 230,000日元 /40' 300日元 /KG
国内费用 100,000日元 /40' 200,000日元 /40' 80,000日元 /40'
总计 230,000日元 /40' 430,000日元 /40' 2,100,000日元 /40'
 
利用SSE之前,每月物流费用总计
集装箱船运费 集装箱船运费
230,000×5FEU/每周×4周
=大约4.6百万日元
AIR 空运费用
2,100,000×
2FEU/每周×4周
=大约16.8百万日元
利用SSE之后,每月物流费用总计
集装箱船运费 集装箱船运费
230,000×3FEU/每周×4周
=大约2.8百万日元
AIR 空运费用
2,100,000×
0.5FEU/每周×4周
=大约4.2百万日元
SSE SSE运费
430,000×3.5FEU/每周×4周
=大约6.9百万日元
大约21.4百万日元 大约13.9百万日元
  大约削减40%的费用!!
 
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